采用經(jīng)濟(jì)性平臺(tái)，軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，具有卓越的場(chǎng)地適應(yīng)能力；采用重載平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心零部件，工況適應(yīng)性更廣、更可靠；可根據(jù)工況作業(yè)特點(diǎn)，選擇輕載、中載、重載三種發(fā)動(dòng)機(jī)功率模式，達(dá)到節(jié)油最大化。

采用濰柴（可選裝上柴）電控高壓共軌節(jié)能型發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率170kW,動(dòng)力強(qiáng)勁。

結(jié)構(gòu)件采用有限元分析技術(shù)，減少應(yīng)力集中，消除局部薄弱，更可靠。

采用國際標(biāo)準(zhǔn)的液壓管路，密封性更好，有效解決滲漏問題。

標(biāo)配電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油噴射采用ECU控制，燃燒效率高，更經(jīng)濟(jì)節(jié)油。

采用大排量雙泵合流液壓系統(tǒng)，油缸力量大、舉臂快、裝車速度更快。

等同汽車水平豪華駕駛室，空間大，駕乘安全舒適；觸手可及的操作元件及按鈕，輕松實(shí)現(xiàn)各種作業(yè)動(dòng)作；全覆蓋精美內(nèi)飾營(yíng)造最佳操作環(huán)境。

全視野后玻璃，高置式后車燈，視線良好，倒車安全。

機(jī)罩采用上翻式大側(cè)門結(jié)構(gòu)，開啟角度大，常規(guī)保養(yǎng)觸手可及。

標(biāo)準(zhǔn)2.8m3鏟斗，斗形優(yōu)化，易切入，滿斗率高；可根據(jù)物料不同選擇選擇3.0~4.5m3鏟斗。

采用重載平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心零部件，工況適應(yīng)性更廣、更可靠。

采用大能容、節(jié)能型的雙渦輪變矩器，徐工專業(yè)的動(dòng)力匹配技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)的完美匹配。

采用大排量雙泵合流液壓系統(tǒng)，油缸力量大、舉臂快、裝車速度更快。

采用黃金軸距平臺(tái)設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小、場(chǎng)地適應(yīng)性好、靈活高效。

等同汽車水平豪華駕駛室，空間大，駕乘安全舒適；觸手可及的操作元件及按鈕，輕松實(shí)現(xiàn)各種作業(yè)動(dòng)作；全覆蓋精美內(nèi)飾營(yíng)造最佳操作環(huán)境。

變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等采用防塵迷宮式呼吸器結(jié)構(gòu)，有效防止外部粉塵對(duì)各系統(tǒng)的污染。